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2024-11-04

10月新势力洗牌:埃安紧追鸿蒙,零跑闷声发财,极狐岚图争了口气

“金九银十”的威力,果然比我们想象的大,因为龙头新能源车企比亚迪,在10月份单月的销量突破了50万台,这在以前可谓想都不敢想的成绩。 其实不仅是头部新能源车企,不少新势力也在10月份取得了炸裂的销量成绩单,接下来咱们不妨简单的分析一番。 排名第一第二的还是熟悉的名字,理想和鸿蒙智行,二者各自的月销量为51443台和41643台。在很长一段时间里,理想和鸿蒙智行都处于“缠斗”状态,有时候理想领先,有时候被鸿蒙智行给超越,但整体上这两位选手一直都在唱“二人转”。 众所周知,在理想称霸造车新势力销量之前,其实一直都是埃安处于领跑状态,只不过埃安有一定的销量比例依赖网约车,而网约车过去一段时间销量不景气,这使得埃安销量被超了过去。但是从现在的状态来看,貌似埃安已经找回了节奏。 接下来咱们要说的同样是销量黑马的零跑,10月份的销量达到了38177台。众所周知零跑的产品定位和哪吒差不多,但如今二者的差距可不小,一个已经在实现月销4万台的路上,可谓闷声发大财,另一个则曝出了集体降薪的利空消息,可见新势力的洗牌速度有多快。 说完了月销量3万台俱乐部的造车新势力,要说说月销两万台俱乐部成员了,它们分别是深蓝、极氪、小鹏和蔚来。 没记错的话,极氪、小鹏和蔚来这三家在很长一段时间里,都是月销2万台俱乐部的常客,而深蓝的加入无疑显示了这一阵营又多了一位竞争激烈的选手。毕竟深蓝10月销量达到了27862台,非常接近3万台,可见再度印证了那句话,新能源想要卖得好,其实还是得靠插混或者增程。 再往下看,10月份月销1万台俱乐部的成员,分别是极狐、岚图、阿维塔和智己这四家。无一例外,它们都是传统车企孵化出来的造车新势力,也被称为“创二代”。 在过去一段时间里,这四家的销量都不怎么出色,一些业内人士认为它们不争气,因为它们背靠传统车企,有着别人羡慕的各种资源,但没拿出来应有的销量成绩。 不过这次这四家“创二代”总算是争气了一把,实现了月销量的破万。你我都知道月销量破万对于一家车企来讲有多重要,这可谓成功的一小步。当然了,接下来这几家车企能否在此基础上更进一步,我们拭目以待吧。